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【自動車購入補助】EV購入補助金最大80万円 現行の2倍

投稿日:

 補助金

1: 田杉山脈 ★ 2020/12/15(火) 21:03:29.84 ID:CAP_USER
環境省と経済産業省は、電気自動車(EV)の普及を促すため、購入時の補助金を現行の2倍となる最大80万円に引き上げる。家庭や事務所の電気契約を再生可能エネルギーでつくった電気ですべて賄うように変更するなどの条件が付く。2020年度内の開始を目指しており、EVなどの普及を通じて温暖化ガスの排出削減につなげる。

20年度第3次補正予算に盛り込む関連予算の総額は80億円で、1万台分に相当する。現在の補助金の上限は40万円だった。プラグインハイブリッド車(PHV)は20万円から40万円に倍増し、燃料電池車(FCV)も補助上限額を225万円から250万円に引き上げる。

補助金は、自治体が独自に実施している補助事業との併用も可能だ。EVなら、東京都の補助金30万円と組み合わせれば最大110万円が受け取れる計算だ。車種によってはEVの車両価格の3分の1近くをまかなえる。

補助対象となるEVなど3種類は合計しても国内の普及率が1%程度にとどまる。EVの販売台数が伸びている中国や欧州、米国などは補助金や税制優遇の水準が日本より高く、政府はてこ入れが必要と判断した。

菅義偉首相は10月、50年に日本の温暖化ガス排出を実質ゼロにすると表明した。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGG146W90U0A211C2000000

16: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 21:49:42.29 ID:amtJ+5et
テスラ株でも買っておくか

21: 憂国の記者 2020/12/15(火) 22:52:27.36 ID:obLF3hU3
そろそろうちもEVにしようと思っている
まともな車種が出てほしいものだ

24: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 23:01:30.61 ID:7XYN16jV
>>21
ARIYAでよくね?

23: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 23:00:53.77 ID:7XYN16jV
phevでも40万か
バカ売れするな rav4 phev

32: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 00:50:23.99 ID:DzTeF/t5
>>23
すでに売れすぎて販売停止状態

25: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 23:05:18.17 ID:BpRXBCDk
日本のEVは補助金の分高く設定してるから意味ない

26: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 23:17:38.67 ID:UYkXhHlT
日産リーフ買う

27: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 23:24:30.64 ID:ThLg6foJ
日産株爆上げだな

29: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 23:45:50.73 ID:hqBvqeYX
ガソリン税下げろくだらねえ

31: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 00:06:07.85 ID:tuyb38dr
>>29
タバコと一緒で売上減ったらどんどん値上げするだろ

30: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 00:05:18.58 ID:iGr1xqGB
ガソリン車だろうとEVだろうと持ってるだけで金かかるし、カーシェアでいいや

33: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 00:55:16.00 ID:VYNmQkLM
小型車に限定すべき

34: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 01:14:07.29 ID:OHx8lZ7l
どうせ、まだ充電ステーション少ないしなぁ・・・
地方なんて行ったらもう皆無だからドライブとか旅行とか絶望的。
もっと、気軽にできるようになってから買いたいなあ

35: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 01:25:35.67 ID:fQGawveg
車への補助金じゃなくてスタンドへの補助が必要
現状足りてなさすぎる
そして、120kwhを1台より40kwを3台の方が待ちが出来てる状況では効率的なのに
高速充電ばっかり増やそうとしてる
おかしいよ

36: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 01:32:11.31 ID:u/fPFfGf
コロナ補助金でもシャープの空気清浄機付きエアコンはOKで
ダイキンのストリーマはだめみたいなクソみたいな施策あったけど
EVって具体的にどの車種よ?

37: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 01:38:10.97 ID:yKHOK5qJ
独協大教授の森永卓郎さんがラジオで話していたが、EVは10万m以上走らないと、かえってガソリン車より環境負荷が大きくなるそうだ。
つまり、バスやタクシーがEV化する事による恩恵は大きいが、一般人にとってのそれは少ないという事。
今現在ガソリン車、特に軽自動車で必要十分な人は、わざわざバカな日本政府に踊らされてEVを買うメリットなど無い。

42: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 05:18:40.74 ID:Zf/Js3Hz
>>37
それ、燃料電池の話じゃないか?

38: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 01:42:42.62 ID:8EuUy/hQ
環境には水素の方が良さげだけど
そうでもないのかね

39: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 04:27:36.54 ID:MbHs8cTV
>>38
ジャップランドでは水素はほぼ化石由来の二酸化炭素を出す水素なので
ガソリンで走ってるのと変わらないエコ詐欺な

カリフォルニアではジャップランド違って馬鹿じゃないので
トヨタのエコ詐欺に騙されるアホおらんので
燃料の水素に再エネ由来の水素を混ぜるように義務付けてる
なのでトヨタはジャップランドではやらない再エネ由来水素製造所を渋々作った

40: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 04:28:34.57 ID:Cm1+Ojg0
テスラ株でも買っておくか

41: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 05:14:05.53 ID:dkH3ZOld
>電気契約を再生可能エネルギーでつくった電気ですべて賄うように変更するなどの条件が

その再生可能とやらに、原発とかの電気も入るのか? もしかして利権

43: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 06:35:04.11 ID:8rbkuV5p
ガソリンの使用量が減るとガソリンにかかってる税金の税収が落ち込んでくる

ガソリン車がなくなったら、最終的にはなくなる

道路を造る財源を今度はどうやって賄うのか

自然エネルギーから税金徴収するのかな

44: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 06:49:17.21 ID:nItxANVF
>>43
電気料金に上乗せすれば済むじゃないか

52: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 09:16:24.02 ID:1rV+bT+6
>>43
走行距離だろ

48: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 08:34:30.20 ID:8pJaijpL
山や森削って急斜面に太陽光設置してるの社会問題になるべき。

日本には再生可能エネルギーは適さない事を科学的、政治的に宣言するしかないよ

50: 憂国の記者 2020/12/16(水) 09:06:33.69 ID:WFmxNjPH
>>48
規制当局がバカなだけ

56: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 09:53:52.28 ID:QwIyfQ5F
>>48
山が持っていても負債でしかないのが問題なんだよ。

53: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 09:30:29.55 ID:y9TeQD19
こういう所にカネを使ってるから
日本は貧しくなるんだ。
EVだって、馬鹿じゃないの。

54: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 09:43:57.57 ID:Q/jvY2Hh
EV 80万円
PHV 40万円
FCV 250万円 ← これw

55: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 09:51:30.11 ID:Rgz2YN9Q
車体価格40万円は値上げするから
意味ないけどな

57: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 09:56:27.24 ID:B1ZWZNyM
その分車両価格も上げます

58: 名刺は切らしておりまして 2020/12/16(水) 10:04:12.75 ID:nq4zQFTG
>>57
これよな

なんもワクワクしないし
競争力が上がるとも思えない
日本食い潰す政策

引用元: https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1608033809/

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